“要想富，先修路。大广高速周口段于2006年建成通车，有力促进了沿线经济社会发展。但是，预留的崔桥出入口长期没开，既影响了当地稳定，又制约了当地经济发展。”省人大代表、周口市环保局总工程师刘素英长期关注崔桥出入口的开口工作。

　　刘素英代表说，大广高速在建设时将崔桥出入口的建设用地（150亩）随主线一并办理了用地手续，大广高速建成通车以来一直用隔离栅与周边耕地隔离，撂荒至今，社会反响强烈。同时，预留的崔桥出入口位于2市（周口、开封）5县（扶沟、太康、通许、杞县、尉氏县）23镇中部，该区域是我省重要的蔬菜种植基地、瓜果种植基和粮食主产区，产品销往全国各地。而且，预留的崔桥出入口北距通许东出入口25公里，南距大新出入口22公里，目前通许东与大新两出入口流量分别达到2546辆/日和2166辆/日，亟需开通崔桥出入口，满足日益增长的交通需求。

　　刘素英建议，省交通运输厅、省交通投资集团按照批复的工程内容，加紧完善崔桥出入口工程，及早开通预留出口，满足人民群众出行需求，促进区域经济发展，解决土地已征未用问题。（李凤霞    毛琦）